6月26日，随着渝黔铁路重庆西至珞璜南区间最后一个锚段接触线架设完成，渝黔铁路（新线）接触网正线也意味着全线贯通。
记者在位于渝黔铁路(新线)重庆九龙坡段的验收现场看到，工人师傅正在对线路进行“逐杆、逐跨、逐点、逐螺栓”全面静态平推检查。据中铁电气化局集团渝黔铁路（新线）项目工程部负责人介绍，电气化工程重庆至贵阳段包括12站12区间，目前已经提前实现了接触网主体完工，有望9月份进入联调联试，为年底建成开通奠定良好基础。
据了解，渝黔铁路全程345公里，总投资约523亿元，设计时速为200公里，建成后将与兰（州）渝（重庆）铁路、贵（阳）广（州）高铁连接，串联起“一带一路”。目前渝黔铁路客运陶家至白市驿段已经投用，随着渝黔铁路（新线）客货两用线路投用，陶家至白市驿段未来将接驳上前往贵阳的线路，打通从九龙坡、北碚向西的运货通道。届时，渝黔铁路（新线）将成为西南地区一条便捷的出海通道，重庆到贵阳只需2小时的同时，从重庆前往广州、香港，只需要7小时。
